Apa arti kereta api bagimu?
Kereta api adalah transportasi perekat keluarga kami.
Hampir 20 tahun, saya dan keluarga menggunakan jasa transportasi kereta api.
Sejak orang tua saya pindah tugas ke daerah, setiap satu bulan sekali saya mengunjungi keduanya. Begitu juga sebaliknya, orang tua akan datang ke Surabaya mengunjungi saya. Sering kali kami habiskan waktu perjalanan 3 jam di kereta api.
Bahkan saat magang dan meneruskan studi pascasarjana di Surabaya, saya setiap minggu harus bolak-balik menggunakan kereta api untuk kuliah, dan kembali ke daerah untuk bekerja magang.
Kereta api juga yang senantiasa menemani saya dan adik-adik saya untuk saling mengunjungi kala menempuh pendidikan perkuliahan. Kebetulan kedua adik perempuan saya saat kuliah berada di Solo dan Malang.
Itulah mengapa kereta api saya katakan sebagai transportasi perekat keluarga kami. Tanpa kereta api, entah berapa banyak waktu dan energi terbuang.
Tak ayal setelah 3 tahun merantau, salah satu hal yang saya rindukan dari pulau Jawa adalah kereta api (selain keluarga tentunya).
Dibandingkan mode transportasi yang lain, kereta api sudah menjadi bagian penting bagi hidup saya. Kemudahan akses, ketepatan waktu, serta kenyamanan saat perjalanan menjadikannya pilihan utama saat bepergian.
Sekarang pun kereta api masih menjadi pilihan utama bagi saya dan suami. Jika ada pekerjaan sebagai researcher keluar kota, saya masih memilih menggunakan kereta api. Selain menghemat waktu dan tenaga, saya bisa mengerjakan laporan dan tugas-tugas saat dalam perjalanan, sama seperti yang biasa saya lakukan saat kuliah pascasarjana. Banyak hal yang bisa saya selesaikan selama perjalanan, bahkan tak perlu khawatir pegal-pegal, karena bisa sewaktu-waktu menggerakkan dengan berjalan ke belakang gerbong.
Ah...begitulah sedikit cerita tentang pentingnya kereta api bagi saya.
Photo credit: PT.KAI.co.id |
Perjalanan panjang PT.KAI berbenah diri juga saya ikuti, mulai dari harga tiket yang murah meriah kala itu, hingga pelayanan pemesanan tiket via online dan Go Show serta perubahan pelayanan customer oriented pun saya turut merasakan.
Sebagai perusahaan BUMN mau tidak mau PT. KAI harus semakin maju meningkatkan kualitas diri. Kerasnya persaingan mode transportasi merupakan tantangan bagi PT.KAI agar terus mengembangkan bisnisnya sehingga semakin bersaing dan mampu memberikan value bagi para pengguna kereta api.
Photo credit: PT.KAI.co.id |
Kereta Api Indonesia di Masa Mendatang
Sebagai salah satu pengguna setia kereta api, saya turut mempunyai harapan dan keyakinan bahwa PT. KAI akan semakin maju dan mengalami perubahan ke arah yang lebih baik.
Keterjangkauan
Sebagai negara kepulauan, transportasi kereta api sepertinya tidak mudah menjangkau semua wilayah ya?
Tentu harapan tersebut selalu ada, dengan keyakinan kelak Kereta Api Indonesia akan ada di seluruh wilayah Indonesia hingga Papua.
Membelah lautan dengan infrastruktur yang mumpuni serta memiliki kecanggihan tekhnologi yang maksimal.
Tentu harapan tersebut selalu ada, dengan keyakinan kelak Kereta Api Indonesia akan ada di seluruh wilayah Indonesia hingga Papua.
Membelah lautan dengan infrastruktur yang mumpuni serta memiliki kecanggihan tekhnologi yang maksimal.
Ketepatan Waktu
Harapan akan ketepatan waktu selalu menjadi hal utama yang diinginkan pada pengguna kendaraan umum. Di luar negeri, baik di benua Eropa, Amerika Serikat hingga Jepang dan Korea Selatan, ketepatan waktu kedatangan dan keberangkatan kereta api menjadi hal wajib.
Bahkan ketepatan waktu menjadi standard kualitas perjalanan kereta di berbagai negara.
Semoga kedepannya PT.KAI mampu memaksimalkan potensi yang dimiliki Sumber Daya Manusianya agar ketepatan waktu perjalanan menjadi hal yang utama.
Fasilitas
Fasilitas Kereta
Sebagai salah satu transportasi penunjang pertumbuhan ekonomi Indonesia, PT.KAI mengembangkan diri dengan berbagai macam jenis kereta. Mulai dari kereta KRL, kereta penumpang ekonomi-bisnis-eksekutif, hingga kereta wisata.Jumlah kereta api dengan niche tertentu ini bisa diperbanyak dan ditambahkan sesuai kebutuhan di masing-masing kota.
Berbagai fasilitas didalam gerbong penumpang juga bisa ditambahkan sesuai nilainya dan fungsinya. Semakin memanjakan penumpang dan mengedukasi masyarakat mengenai pentingnya menggunakan layanan kereta api. Seperti adanya gerbong tempat bermain anak, hingga fasilitas WiFi gratis.
Misalkan ada TV di setiap kursi, atau headset untuk mendengarkan lagi dan menonton bermacam-macam channel, seperti kereta api wisata priority tujuan Jogjakarta-Solo. Alangkah nyamannya jika semua kereta api di Indonesia nantinya memiliki fasilitas semacam itu.
Photo credit: IG keretaapikita. |
Selain itu fasilitas musholla dan toilet juga semakin baik dengan standard seperti di Bandara.
Pembelian Tiket
Jika sekarang pembelian tiket bisa dilakukan secara online, via travel agent, di stasiun, hingga minimarket atau lewat mesin vending, mungkin kelak kita bisa menggunakan kartu elektronik yang hanya perlu mengisi di ATM sekaligus melakukan pembelian disana. Tak perlu repot mengeprint tiket😊Dan kemudahan pembelian tiket terusan dengan harga promo yang jauh lebih murah, apalagi jika di beli jauh-jauh hari (H-90).
Serta adanya pembelian tiket terusan, dari Aceh hingga Papua. Sehingga kita sebagai penumpang setia Kereta Api Indonesia bisa menikmati indahnya Alam Indonesia, layaknya mengelilingi Eropa dengan adanya tiket terusan ini.
Sumber Daya Manusia
Layaknya perusahaan BUMN penguasa transportasi utama perkereta-apian, Kereta Api Indonesia di masa mendatang tentu harus didukung oleh sumber daya manusia yang berkualitas dan harus memiliki daya saing tinggi.Sumber daya manusia PT.KAI di masa mendatang seharusnya memiliki kemampuan berbahasa Inggris, ramah dan customer oriented, selayaknya seperti petugas-petugas di bandara International.
Besar harapan kami sebagai penumpang setia Kereta Api Indonesia, semoga PT.KAI semakin maju dan menjadi perusahaan perkeretaapian terbesar di Asia.
Referensi:
- https://m.detik.com/travel/destination/d-2123741/ini-bedanya-naik-kereta-api-di-indonesia-dengan-eropa
- https://kai.id
- https://m.detik.com/travel/travel-news/d-2211334/begini-cara-naik-kereta-murah-keliling-eropa
- https://www.kompasiana.com/bart/kembara-eropa-2-tips-naik-kereta-api_5500d622a333119f6f512553
*Tulisan ini diikutsertakan dalam Lomba Karya Tulis KAI di Masa Mendatang.
Saya.. sampai setua ini belum penah naik kereta api. Semoga bisa terwujud di masa yang akan datang bersama KAI perkeretaapian Indonesia akan lebih baik lagi
ReplyDeleteWah...betul Mbak An bisa? Semoga kelak KAI bisa menjangkau seluruh wilayah di Indonesia yaa
ReplyDeletebeginilah naseeb tinggal didaerah kepuluan, kereta api tidak ada, sarana transportasi kami antar pulau dengan menggunakan Ferry, sy pertama kali naik kereta Api waktu tinggal di malaysia tahun 2010, kemudian 2014 kami jalan-jalan kejohor dari kualalumpur memakan waktu 3 jam perjalanan menggunakan kereta api. nyaman jika menggunakan kereta api untuk perjalanan jauh. sempat kejakarta juga naik kereta api dari stasiun bogor ke jakarta, namun aturan ketertyiban penumpang sangat berbeda jauh dengan di malayasia, penumpang lebih tertib untuk antri berbaris menunggu kereta api datang, mugkin ituuntuk perjalanan singkat, tapi melihat informasi dari blog ummi Musa tentang KAi antar wiayah .. wahh pasti seru perjalanan jauh dengan menggunakan kerata api :-)
ReplyDeleteSemoga kelak semua wilayah di Indonesia bisa dijangkau oleh kereta api ya Kak Ayu. Memang Malaysia kereta apinya baguuus kak
DeleteKereta Api juga menjadi salah satu transportasi favorit buat saya mbak.
ReplyDeleteBanget Kak Gieska, gak terlalu pegal-pegal, bisa selonjoran dan jalan-jalan hehehe
DeleteDuh uda terlalu lama gak naik KA. Sekarang katanya pelayanan KA lebih bagus. Jadi pengen travelling pakai KA
ReplyDeleteAyoo Mbak Tata, ke Sidoarjo aja naik computer Mbak :D
DeleteIya setuju banget kereta api selalu jadi pilihanku kalau harus Travelling keluar kota, sekarang tambah bersih, nyenengin bangey
ReplyDeleteBersih dan AC nya dingin yang bisnis, ekonomi juga yaa Mbak Dewi
DeleteAku malah blm pernah loh mba naik kereta api keluar kota.. Tapi pas liat foto2nya ternyata kereta sekarang kayaknya jauh lebih nyaman yaa.. Mau nyoba ahhh
ReplyDeleteKe Surabaya aja Mbak Novia dari Semarang hehehe
DeleteHidup kereta api! Penolong dompet saat pergi-pergi :D
ReplyDeleteAku paling senang waktu KAI berubah jadi bagus Mbak..Dusuk jadi enak, perjalanan jauhpun makin menyenangkan bagi anak-anak. Semoga harapan di atas tercapai, hingga KAI makin maju lagi!
Betul mbak Dian..murah dikantong sesuai dengan fasilitasnya yaa. Semoga semakin maju, dan harganya semoga gak naik lagi :D
DeleteAku ga sabar banget pengen kereta api di makassar bisa cepat beroperasi.. Hihi
ReplyDeleteHahaha..Kak Alfu jangan lupa ajak Kak Ery jalan-jalan naik kereta api yaa
DeleteSekarang saya prefer pilih kereta Api selama masih bisa dijangkau dan waktu tidak terlalu mepet. Seperti ke Cirebon,saya naik argo Jati, walaupun sebetulnya bisa naik mobil pribadi, tapi pengen nikmatin suasana aja. KAI sekarang keren, semoga terus ditingkatkan pelayanannya.
ReplyDeleteWah Cirebon mbak Arum, semoga pelayanannya semakin baik dan harganya bisa lebih murah seperti dulu ya
DeleteEh aku baru tau mba di sby (kemana aja gue) enak ya disana ada kereta. Kalimantan gada kereta 1 pun.semoga ke depannya nanti ada
ReplyDeleteHalo Mbak Ruli khan sibuk pindahan kemarin hahaha.. Aduh pengen ya dari Jawa ke Kalimantan naik Kereta api, pasti seru banget *berkhayal*
DeleteWah Ka masa depan mba
ReplyDeleteBerkhayal semoga menjadi kenyataan ya Mbak Syafni
Deletedi Aceh belum ada KAI. padahal pasti bakal cepat tuh kalau naik KAI
ReplyDeleteAda yang sudah ada relnya ya Kak, seperti di Lhokseumawe, tapi belum ada sampai ke Banda Aceh sayang kali.
DeleteMenurutku, sekarang ini kerasa banget sih KAI terus berbenah diri. Fasilitas yang diberikan juga semakin baik.. ^^
ReplyDeleteSudah ga seperti dulu..semoga semakin baik dan murah ya Mbak Anindita
DeleteAku malah lagi rindu naik kereta api, Mbak. Sudah terlalu lama enggak naik kereta api. Habis kalau mudik naik kereta api, habis di jalan. Maklum dari Surabaya masih nambah 5 jam perjalanan darat ke timur. Jadi akhirnya selalu naik pesawat biar satu hari sampai. Kalau pun punya cuti panjang malah bawa kendaraan sendiri.
ReplyDeleteSekarang lagi cari cara pulang ke Bandung naik kereta, tapi selalu ada yang berbaik hati nganterin. Gagal terus deh.
Hahaha..iya mbak dian,ngangenin naik kereta api itu, pulang merantau saya ketagihan naik kereta api terus
DeleteBelum pernah naik kereta api, jadinya beneran gak ada bayangan sama sekali tentang kereta api. Hiks :(
ReplyDeleteSaya request di Lombok dibuatkan kereta api dan jalurnya aja deh. Hihihi
Aamiin.. Kalau ke Surabaya bisa coba jalan-jalan naik computer kak Andy ke Sidoarjo yaa.
DeleteSeumur-umur saya baru sekali naik kereta api yaitu tahun 2004 waktu ada porseni politeknik seluruh indonesia..
ReplyDeleteWah Mbak Wiyati pernah nyjba naik KA, pengen lagi yaa mbak
DeleteKereta api ekonomi yang saya naiki awal tahun lalu benar2 sangat menyenangkan, mba. AC nya adem
ReplyDeleteKak Alida naik comuter juga yaa..saya pernah sekali dari bekasi ke Jakarta, pas ga ramai enak banget, masyaallah 😂
DeleteSekarang kereta udah enak bangte, terutama yg ekonomi. Pernah naik dua tahun lalu dr Jkt ke Sby bawa dua balita dan alhamdulillah lancar. Cuma sayang tiket eksekutifnya msh lumayan :D .
ReplyDeleteTrus semoga KAI jg memperhatikan KRL, bbrp hari ini suka problem antara sinyal atau kereta anjlok hiks.
TFS
Iya beritanya KRL lagi banyak problem yaa Mbak April, semoga membaik dan segera tuntas. Aduh eksekutif makin mahal hiks, dulu mah enggak mbak
DeleteAku baru sekali naik kereta api jarak jauh, jogja - jakarta. Pingin cobain lg karena banyak cerita dan pengalaman yg didapat kalo naik kereta.
ReplyDeleteBtw, aku ikut aamiin kan doamu mba. Smoga KAI smakin majuu
di daerah saya tidak dilewati kereta api.....jadi kalau kemana-mana naik bis hehe
ReplyDeletekendaraan favoritku, kini makin bagus dan nyaman...
ReplyDeleteaku request toilet yang lebih bersih dan nyaman. Ya memang bakal goyang-goyang sih kalau kereta jalan. At least ga bau dan ada airnya.
ReplyDeleteAku pengguna setia & fans berat kereta. Baik commuter line maupun kereta jarak jauhnya, hahaha. Sering babget aku "racunin" orang2 buat nail kereta, terutama commuter line, cepat, bebas macet
ReplyDelete